Amazon faz parceria com UVeye em inspeções de IA em vans de entrega

A Amazon construiu uma frota de entrega impressionante que abrange mais de 100.000 veículos, incluindo 10.000 novas vans elétricas da montadora Rivian. Mas a partir de hoje, a empresa está a trazer ainda mais tecnologia: a Amazon anunciou que está em parceria com a UVeye, uma startup israelita, para automatizar as inspeções dos seus veículos de entrega utilizando um novo sistema de IA originalmente desenvolvido para detetar carros-bomba.

A parceria abrangerá “centenas de armazéns da Amazon” nos EUA, Canadá, Alemanha e Reino Unido, nos quais as empresas instalarão o sistema automatizado de digitalização de veículos alimentado por IA da UVeye, também conhecido como Automated Vehicle Inspection (AVI).

As empresas já implementaram e testaram o AVI em “estações de entrega selecionadas da Amazon nos EUA”, de acordo com o anúncio da UVeye em seu site.

As empresas afirmam que o AVI economiza tempo e melhora a segurança, detectando problemas como pregos nos pneus e outros desgastes e danos aos veículos.

“Podemos automatizar a maior parte do processo de inspeção em grande escala”, disse Tom Chempananical, Diretor Global de Frota da Amazon Logistics, em comunicado no site da UVEye. “Isso reduz o tempo gasto em inspeções por DSPs e parceiros de entrega, garantindo que os pacotes cheguem aos clientes mais rapidamente e, ao mesmo tempo, melhorando a segurança no trânsito”.

Os proprietários de frotas também estão aplaudindo a mudança.

“A última coisa que quero é que algo evitável aconteça – como um pneu estourado porque deixamos passar um defeito imperceptível durante nossa inspeção matinal”, disse Bennett Hart, Parceiro de Serviços de Entrega da Amazon (DSP) dono da empresa de logística Hart Road, em um comentário no site da Amazon. “Esta tecnologia melhora a segurança da nossa frota.”

Como funciona o sistema AVI

A postagem de anúncio da Amazon comparou o sistema de digitalização UVEye AVI com quando os pacientes são escaneados por máquinas de ressonância magnética ou CAT em seu médico.

É claro que o veículo motorizado médio é muito maior do que a pessoa média, então a UVeye construiu seu próprio arco de 5,7 metros de altura cheio de sensores por baixo dos quais os veículos passam a uma velocidade de 8 quilômetros por hora. Este dispositivo é conhecido como Atlas e realiza uma varredura de 360 ​​graus do exterior do veículo.

Além disso, a UVeye está trabalhando com a Amazon para fornecer seu scanner original da parte inferior da carroceria Helios instalado no chão, que possui câmeras apontadas para cima para capturar o material rodante.

“O sistema de IA fornece uma verificação completa do veículo em poucos segundos”, afirma o post da Amazon.

O software da UVeye usa imagens digitalizadas do veículo de diferentes pontos de vista e as une em um modelo 3D, que as empresas afirmam poder encontrar “padrões de danos ocultos” e problemas que os inspetores humanos não perceberiam, como “rasgos nas paredes laterais” dos pneus.

Os inspetores humanos podem então visualizar o modelo 3D e ampliar diferentes peças sinalizadas pelo sistema de IA para inspecioná-las virtualmente antes de irem ao veículo para consertá-las.

A história de origem única do UVeye

UVeye, fundada em 2016, quando dois irmãos Amir e Ohad Hever, estavam dirigindo para uma instalação segura em Israel e tiveram seu veículo inspecionado por um guarda usando um espelho para olhar o material rodante.

Como Amir disse à publicação Unite.AI há alguns meses, os irmãos imediatamente “compreenderam que deve haver uma maneira melhor de procurar bombas e outras ameaças à segurança que possam estar escondidas sob os veículos”. Demorámos alguns meses a montar um scanner da parte inferior da carroçaria por onde os veículos passam e – usando visão computacional e algoritmos de aprendizagem profunda – poderia detectar qualquer modificação no material rodante e sinalizar qualquer coisa que não deveria estar debaixo de um carro.”

Depois de obter uma cobertura positiva da VentureBeat na CES 2019, a UVeye resistiu à perturbação global da pandemia da COVID-19 e agora também tem instalações em Nova Jersey e Ohio. Além da Amazon, a empresa já fez parceria com GM, Carmax, Hyundai, Volvo e a divisão Tsusho da Toyota.

E, além de oferecer varreduras externas, a empresa também oferece um sistema chamado Apollo que pode fornecer varreduras 360º do interior dos carros e registrar ruídos de motores a partir de um smartphone, projetado para concessionárias de carros usados.

A notícia da parceria com a Amazon também fornece um ponto positivo em meio a um momento extremamente difícil para a IA israelense e as startups de tecnologia, muitas das quais tiveram funcionários convocados pelas reservas militares na luta contínua de Israel com o grupo terrorista Hamas, que explodiu após um grande ataque contra civis israelenses em 7 de outubro.